Fredag 17 augusti 2007
Undersökningen är ursprungligen beställd av delstatens politiker för att utreda Oregons möjligheter att minska oljeberoende och koldioxidutsläpp. Inte desto mindre pekar de fyra forskarna, som verkar vid universitetets institution för jordbruks- och resursekonomi, på saker som är intressanta även för den som aldrig kommmer sätta sin fot i den nordamerikanska delstaten.
De fyra ekonomerna menar att en satsning på biobränslen skulle vara mycket mer kostsam än att till exempel höja bensinskatten eller satsa på att höja bränsleeffektiviteten i dagens bensinmotorer. De biobränslen som ingår i undersökningen är rapsdiesel och etanol från majs respektive träcellulosa.
Något som också gör biobränslen mycket mindre attraktivt än höjd bensinskatt eller effektivare motorer är det faktum att fossila bränslen används i produktionen av biobränslen, vilket minskar den positiva effekten av ett byte till biobränslen. Dessutom, menar forskarna, så är det själva uppodlingen av de olika grödorna som står för den större positiva effekten på koldioxidutsläppen.
Uppsatsen finns att hämta i pdf här.
Läs mer:
Orangutangen kan vara utrotad om fem år
Alternativa energier och biobränsle – för vem?
Närmare förnybar energi
Substitutets grepp om drivmedelsdebatten
Sundsvall: Fabrik ska tillverka klimatvänlig diesel
Olja och gas - imperialismens drivmedel