Avgiftsfri
kollektivtrafik för
alla!

För en tid sedan sänkte Västtrafik priset på månadskortet från 515 kronor till 400 efter ett politiskt beslut. Det är en sänkning med 115 kronor, vilket givetvis är en positiv utveckling. Dock kvarstår problemet med att många fortfarande inte har råd att använda kollektivtrafiken i Göteborg.

Sverige är ett klassamhälle, Göteborg är inget undantag. Problemet är att även om Västtrafik nu väljer att sänka priset på månadskortet en aning så går utvecklingen i det stora hela åt fel håll. De rika blir som vanligt rikare samtidigt som arbetslösheten är fortsatt hög och det sociala skyddsnätet för arbetslösa nedmonteras. De osäkra anställningarna blir fler och otryggheten för vanligt folk växer.

Att vi lever i ett klassamhälle kan man se på flera olika vis. Ett sätt är att människors samhällsklass speglar var de kan bo. Göteborg är en segregerad stad, vilket brukar beskrivas som ett problem i sig. Tyvärr är problematiken kring segregationen ofta klumpigt formulerad. Frågan man bör ställa sig är hur Göteborg är segregerat. Segregationen handlar främst om inkomst, inte etnicitet. De som är mest segregerade är tveklöst överklassen. De står för en självvald segregation som de själva absolut inte upplever som ett problem.

Kollektivtrafiken har även en central roll i hur segregationen upplevs. För väldigt många människor, särskilt i storstäderna, är kollektivtrafiken det enda alternativet för att kunna ta sig till skola, jobb och andra ställen dit man måste. Tyvärr är kollektivtrafiken i dagsläget dyr vilket lämnar de som redan har minst, till exempel ensamstående föräldrar och utomeuropeiska invandrare, utan alternativ.

Invånarna i till exempel det rika Örgryte har både promenadavstånd till centrum, pengar att lägga på resor och med största sannolikhet bil. Bor man istället i en stadsdel som Angered har man inte promenadavstånd och ofta ingen ekonomi som klarar Västtrafiks höga priser. Många har ingen möjlighet att betala för kollektivtrafiken och lämnas med plankning som enda alternativ. Vi tycker inte att det är varken ”fel” eller osolidariskt att planka, vi tycker att det borde vara en självklar rättighet för alla invånare att kunna ta sig runt i sin stad utan att behöva fundera på om man har råd.

Det mest effektiva och solidariska vore en helt skattefinansierad kollektivtrafik. Alla är vi tvungna att resa men alla har inte råd med bil. En satsning för nolltaxa i Göteborgs kollektivtrafik skulle både innebära bättre miljö på längre sikt och kunna vara en del i arbetet för att bryta segregationen i staden. Det vore en god investering.

Pengarna för en sänkning av priset på månadskortet fanns. Vi anser att steget till gratis kollektivtrafik för alla i Göteborg idag är inom räckhåll.