Problematisk
privatisering i Estland

Upphandlingen väckte stort intresse världen över och bland annat SJ:s dåvarande dotterbolag SJ International var med och lade bud. Vissa av budgivarna var kanske mer seriösa än andra - ett anglo-amerikanskt konsortium lyckades till exempel med att gå i konkurs redan innan de hade börjat med sin verksamhet.

För att sköta upphandlingen och granska kandidaterna och deras anbud anlitade den estniska regeringen den brittiska firman Gibb Consultants. De rekommenderade firman Rail Estonia, som också tog hem anbudet.

Nu har det visat sig att Rail Estonias vd, Tony Massei, i själva verket heter Antonio Agnotti och har dömts för bland annat förskingring och pengatvätt i USA. De breda finansiella garantier Rail Estonia lovade visade sig i sin tur till stor del hänga på en enda man, Giovanni Sposato. Herr Sposato är en siciliansk affärsman, bosatt i Medellin i Colombia. Han sade sig företräda en anonym grupp av ryska affärsintressen som var villiga att göra stora kontantinvesteringar i de estniska järnvägarna. Det går för övrigt (föga förvånande) rykten om att denne Sposato har kopplingar till maffian och narkotikasmuggling. Just nu är han dock föremål för utredning av Tallins åklagarämbete. Han togs nämligen på bar gärning då han på en gata i Tallin satte eld på två bilar som tillhörde hans före detta flickväns föräldrar.

Kritiker såväl inom som utanför regeringen kräver nu att hela upphandlingen skall rivas upp och antingen skjutas upp på obestämd framtid eller tas om från början. Dessutom kräver man att Gibb Consultants skall betala tillbaka sitt arvode, eftersom de uppenbarligen inte har skött sina åligganden särskilt väl. Det har dessutom visat sig att Gibb Consultants har saltat sina konsultarvoden med stora summor. Gibb bestrider dock allt detta och hävdar att de har skött sina åtaganden till punkt och pricka.